Accionamientos de cabrestantes

Accionamientos de cabrestantes

La gama de Bonfiglioli y O&K de accionamientos de cabrestantes cumple a la perfección los requisitos para la elevación y descenso de los cabezales de corte de cabrestantes en los barcos de construcción flotante. Esta serie de accionamientos cuenta con la clasificación M5 según los estándares de FEM y se ha fabricado para resistir entornos hostiles y cargas de choque durante un funcionamiento prolongado. Los productos cuentan con un elevado nivel de fiabilidad y seguridad, y se benefician de las especificaciones de las plataformas marinas (protección de la superficie y retenes).

Productos

Accionamientos de cabrestantes

Accionamientos de cabrestantes

Serie 700C

La serie 700C de Bonfiglioli es muy apropiada para cualquier grúa sobre orugas. Gracias a su compacto y resistente diseño, las capacidades de carga y de par elevadas y a los retenes opcionales de vida útil mecánica, estas soluciones son la mejor opción posible para la máquina. Todas los reductores están disponibles con un freno de estacionamiento a prueba de fallos y la mayoría tiene la opción de un cartucho de tipo fijo o un sistema variable.

Serie FW

Los reductores de cabrestante planetarios de la serie FW son apropiados para un amplio espectro de aplicaciones de cabrestante gracias a la disponibilidad de una amplia gama de par. El diseño compacto permite que el reductor se integre en el tambor del cabrestante. El freno a prueba de fallos puede integrarse dentro de la caja de cambios o montarse en el exterior, con la misma lubricación que los engranajes. Están disponibles variantes con accionamiento eléctrico, tanto en la configuración en línea como en ángulo recto. Los intervalos de par están organizados por clase FEM de acuerdo con los factores mínimos de seguridad de la clase aprobados para los reductores.

Serie 700C

Los reductores de cabrestante planetario de la serie 700C se componen de 18 tamaños de bastidor delicadamente espaciados. El diseño compacto permite que el reductor se integre en el tambor del cabrestante. El freno a prueba de fallos puede integrarse dentro de la caja de cambios o montarse en el exterior, con la misma lubricación que los engranajes. Están disponibles variantes con accionamiento eléctrico, tanto en configuración en línea como en ángulo recto. Los intervalos de par están organizados por clase FEM de acuerdo con los factores mínimos de seguridad de la clase aprobados para los reductores.