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Los reductores de cabrestante planetario de la serie 700C se componen de 18 tamaños de bastidor delicadamente espaciados. El diseño compacto permite que el reductor se integre en el tambor del cabrestante. El freno a prueba de fallos puede integrarse dentro de la caja de cambios o montarse en el exterior, con la misma lubricación que los engranajes. Están disponibles variantes con accionamiento eléctrico, tanto en configuración en línea como en ángulo recto. Los intervalos de par están organizados por clase FEM de acuerdo con los factores mínimos de seguridad de la clase aprobados para los reductores.

Especificaciones

DETALLE INTERVALO DE PAR

Type
Torque (Nm)
  • 703C2
    2000
  • 705C2
    5300
  • 706C3
    10000
  • 707C3
    16000
  • 709C3
    23000
  • 710C3
    29500
  • 711C3
    31000
  • 713C3
    48500
  • 715C3
    64500
  • 716C3
    77500
  • 717C3
    105990
  • 718C3
    111500
  • 720C3
    164500
  • 722C3
    260000
  • Intervalo de par

    1.000 ... 625.000 Nm (8,850 … 5,531,716 in-lb)
  • Relaciones de engranaje

    5,3....492
  • Velocidad de entrada

    hasta 4.000 rpm
  • Motores aplicables

    Motores hidráulicos de pistón axial de cartucho
    Motores hidráulicos de pistón axial embridado
    Motores orbitales hidráulicos

Características principales

Programa de aprobación de clase

Conformidad ATEX bajo pedido

Los intervalos de par están organizados por clase FEM

El freno a prueba de fallos puede integrarse dentro de la caja de cambios o montarse en el exterior, con la misma lubricación que los engranajes

Están disponibles variantes con accionamiento eléctrico, en la configuración tanto en línea como en ángulo recto

Aplicaciones

Desplazar

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