Freins de stationnement et de service

Pour les réducteurs de contrôle des roues série 600

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:

  • Conception compacte et modulaire
  • Conformité aux réglementations internationales pour le freinage de stationnement, de secours et de service
  • Modularité améliorée de l’actionnement du frein de service
  • Ensemble de disque de frein à bain d'huile intégré
  • Système de retour spécial du piston pour une performance thermique optimisée (en attente de brevet)
  • Disques à usage intensif pour maximaliser la capacité thermique au profit d'une meilleure dissipation de l’énergie, même en conditions extrêmes

  • P1 Static brake port

  • Raccord de frein statique
    Frein de stationnement serré : pas sous pression
  • Translation : sous pression
  • Freinage de service : sous pression

  • P2 Static brake port

  • Raccord de frein de service
    Frein de stationnement serré : pas sous pression
  • Translation : pas sous pressionFreinage de service : sous pression (pour moduler le couple de freinage)
     

Performance du frein de service du frein de service

   

Schéma hydraulique